KTM690エンデューロRに付けて良かった物①

はじめに、F800GSに付けて感動した物ですが…
ピボットぺグです。
オンロードバイクに慣れた私は、オフロードブーツではカナリ柔らかい物を履いていますが、ペダル操作がしにくい(＞＜)そこで取り付けたのがピボットぺグです。

面積が広く、グリップも最高‼
そしてこのぺグの最大の売りは、前後に傾くのです！

バネが付いていて、力を掛けない限り水平です。

シフトアップも、リアブレーキも操作が楽になります。
でも、オフロードバイクにオフロードブーツでしか乗らない
オンロードバイク未経験者には、オススメ出来ないかもしれません。
乗った感じは、ローレット加工されたレーシングステップになるからです。
でも、登り坂は荷重がリアに掛けやすくタイヤのグリップを助けれると思うので、オススメしたいですね✧ °∀° )/ ✧

ktm690エンデューロRウォーターポンプシール交換反省

先日交換したシールですが、取り外しは簡単でした(*´ω｀*)
インペラは、裏のスキマに細めのスクレーパーを刺してコジコジすると無傷で取れました。
シールは、2mmのドリルで中の鉄板に穴をあけます、裏の薄皮のゴムまであけると裏に鉄粉が入るので注意しながら行きます、そして穴に長い木ネジを刺して、この様に抜きました(鉄板の裏にナットが有ります)ナットを左廻しすると上がって来ます。

次はシールの挿入ですが、画像ありませんm(_ _)m
使用した物ですが6×75のボルト(引抜きにも使用)6×30のワッシャー外径30mmの、塩ビパイプの継手。
他の方のブログを、参考にして挿入しますが少し斜めになっ

たのでポンチハンマーで修正しました。
シールの位置は、奥が入口から、8.5mm、手間が面いちでした。

外したシールを、削ると内側の鉄板と外径の鉄板が一体なので

30mmのパイプよりも、内側(27mm)をディープソケットなどで押した方が、真っ直ぐに入りそうです…

インペラは、リペアキットに入っていたので新品にしました
外したインペラは、ウォーターポンプカバーに当たって削れていました(><)みんな削れているみたいです(； ･`д･´)

当たりが付いているので、インペラが無傷で取れたら再利用が良いかもしれないです…
50Kmぐらい走行したら、インペラの削り粉が出てると思うので冷却水を交換します(||ﾟ∀ﾟ)/
ある方の、ブログでシールからの水漏れ対策にモトレックスから新しいクーラントが出たらしいですが、高価なので次回に使用しようかと思っています。
最後に、外した手前のシールです…錆びてます(><)
9500Kmなのに…シャフトは、ほぼ段差は無い様なので、良しとしましょ(*ﾟ-ﾟ)